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发表口碑我的口碑2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版怎么样

2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
  • 厂商指导价格:13.58
  • 用户评分: 4.43 分 (25人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.09
    6.4%
  • 动力
    4.48
    8.5%
  • 操控
    4.75
    7.5%
  • 油耗
    4.82
    16.4%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.30
    9.7%
  • 外观
    4.62
    2.4%
  • 内饰
    3.82
    5.0%
  • 性价比
    4.59
    5.0%

平均油耗4.5L/100km(3人平均值)

  • 6L以下3人(100%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L0人(0%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
武汉  
购车经销商
 
购买时间
2020年4月
裸车购买价
12.98 万元

油耗

目前行驶

4.4 升/百公里

1060 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
2
性价比
4
购车目的

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自驾游

  • 卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
【最满意的一点】
最满意就是低速的静谧性和加速的平顺性,开起来虽然没什么激情,但是对新手特别友好,人生第一部买菜车首选,油耗也好,无论怎么踩不会超过5个。
【最不满意的一点】
最不满意就是刹车急了或者猛了有咯噔的声音,问了老司机说是双擎车的通病,不知道是不是啊,虽然不影响使用,但是一踩就咯噔一下,给人感觉很廉价。
【空间】
空间:千万不要天窗,千万不要天窗,千万不要天窗,重要的事情说三遍,我当时看了无数评测,就没有一个汽车评测说这个(后排)车顶(穿天窗的地方向内突出)顶头的,亲自测试才知道,这个车后排本来头部空间就一般,加了天窗的,基本坐着后面(本人1.75m)你只能靠着椅背了,因为车顶为了装天窗隆起一个大包,影响视线不说,非常容易碰头,所以如果高度超过1.75且后排经常坐人的不要...
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购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
滨州  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.38 万元

油耗

目前行驶

4.6 升/百公里

650 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
首先卡罗拉双擎对于上班族的我而言,最满意的当然是油耗,经济实用型的车一直是我能追求到的。其次新款卡罗拉也进行了全新的升级,外观也改变了不少,好看了不少。全新卡罗的配置也是我比较满意的一点。相比老款而言,增加了很多的主动安全配置,安全气囊也增加了。总之全新卡罗拉这一代是以人为本的设计,在安全方面做了大量的投入。这么良心的产品,或许就是全球销量第一的关键所在吧!
【最不满意的一点】
对现在这款车的整体车身高度不是很满意,一米八以上的大个子上车的时候很容易不注意的时候碰头,不过进入车辆之后通过调节座椅之后,空间是完全够用的了。其次就是内饰方面了,比较简陋,可能这就是丰田的一贯作风吧,经济适用车就这样。用他们的话说,你不感觉这个很简洁,显得很整洁嘛,强行解释一波。
【空间】...
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购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.18 万元

目前行驶

900 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
双擎名不虚传,油耗无敌了,我是新手,都能开到4.4L,全是市区道路。双擎低速时非常安静,**也高,红绿灯起步不用打火,对位燃油豪车也不怂。天青石色非常好看,有个性又不张扬,给人酷酷的感觉,别人不会认为是跑滴滴的R?Q。DRCC也非常棒,堵车走走停停的时候很好用(?????)
【最不满意的一点】
内饰很同价位国产车确实没法比,还好座套可以自己加。
【空间】
空间:空间够用。后排空间,丈母娘觉得非常宽敞,老妈觉得有点窄,我自己觉得还是完全够用的,顶棚要是再高个2-3cm就更好了。后备箱很大,但感觉小的储物空间感觉还是少了点
【动力】
动力:双擎动力没有延迟,也没有顿挫,驾驶感受非常爽。
【操控】
操控:毕竟是新手,感觉不出来操控性的玄学...
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人支持该口碑 70080人看过
购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
烟台  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
13.48 万元

油耗

目前行驶

4.7 升/百公里

10000 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

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自驾游

跑长途

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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 10000 公里
当前平均油耗 4.3 升/百公里
免费保养 1 
【油耗】从烟台到临沂4个人,后备箱满载!全程高速空调,油耗4.3,简直了!太棒了!
【可靠性】没有任何问题
【配置】
【保养】一万公里,厂家赠送首保,服务态度非常好!
【有车生活】
【吐槽】第一次补胎
【最满意的一点】
最满意的就是油耗!我主要是高速比较多,跨城市上班,几乎全是高速,时速120或者110评论油耗4.7,如果要是市区的话油耗4.4或者4.5,然后就是行驶品质,我觉得真的好,高级感还是有的,虽然我没开过什么好车,还有就是自动驾驶!真的太好用了!高速几乎全程自动驾驶!一点也不累!
【最不满意的一点】
噪音!市区很好!但是高速风噪比较大在接受...
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人支持该口碑 11060人看过
购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.30 万元

油耗

目前行驶

5.0 升/百公里

5000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2020-04-10 发表了口碑 我和我的小卡
  • 卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
【最满意的一点】
油耗超级省,开起来也很灵活,起步时候电机启动的声音让我很满足
【最不满意的一点】
优惠太少了,而且提车周期也有点久,总觉得之后会更便宜
【空间】
空间:感觉还行,之所以选低配就是因为没有天窗的版本头部空间更大一些,而放弃了一些配置
【动力】
动力:1.8的动力也是我选择混动的很重要的原因之一,担心汽油版1.2T加速不够好,1.8还是没有让我失望的,特别跑高速,90码之后动力依旧强劲,加速很快
【操控】
操控:操纵什么的没有太大感受,可能开过的车子不多,不过同事坐车都会说打破了日系车轻飘飘的感觉,坐起来很稳
【油耗】
油耗:油耗真的是我最爱的一点了,按照现在的油价,一公里算下来两毛多一点的油耗吹爆了,朋友都想跟我换车开了哈哈哈
【舒适性...
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人支持该口碑 2698人看过
购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
淄博  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
13.58 万元

油耗

目前行驶

4.0 升/百公里

3500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
  • 卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
【最满意的一点】
油耗低,操控好,任何速度行驶都没有顿挫感。
【最不满意的一点】
1.冬天低速的时候发动机也频繁启动,声音大而且不好听。80以上虽然发动机也工作,但是声音不难听。2.表显剩余油量太保守,每次油表到底了实际加不到36升油就满了。
【空间】
后排空间比老款小点,不过也足够用,后排中间凸起很低,坐三人完全不累。不像帕萨特虽然空间大,但后排凸起太高,坐中间的人没处放脚。
【动力】
不要只看表面数据就觉得动力不足,因为电机的发力特性,动力响应快而且平顺,市内超车得心应手。
【操控】
操控很好,快速过弯支撑好,车辆跟随性也好。
【油耗】
冬天实测4.8,最冷的几天5.1,我开车还是很暴力的。现在天暖和了,也不用开空调,油耗降到4了。每天上下班单程不到15公里,正好一...
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人支持该口碑 8308人看过
购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
兰州  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
12.58 万元

油耗

目前行驶

4.2 升/百公里

3211 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 卡罗拉 2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
【最满意的一点】
外观比上一代提升不少,看着年轻,动力好,空间大,超省油
【最不满意的一点】
电动机的嗡嗡声音有点怪怪的,而且声音有点大
【空间】
前排不用说,后排空间大,有人说新款空间不如老款,感觉了一下,只是车顶低了一点点,其余没有什么不好的,腿部空间很大,中间也不是很凸起,坐3个人是没有问题的后备厢容积:后备箱和汽油版本的一样,不像老款的双擎会占用后备箱用来放电池,新款的没有这个问题,电池应该在后座椅下面
☆ 空间设计亮点:比较简洁大方,有流线感,做工比较好,布局也相对合理
【动力】
汽油版的没有接触过,但是双擎提速比较给力,加速发动机和电动机同时起步,动力大,加速好,比起汽油车还是应该会快很多日常加速动力:日常比较轻松,只要不猛烈踩油门,基本是电动机在工作,电的话...
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评论(12)
人支持该口碑 15444人看过
购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.58 万元

油耗

目前行驶

3.7 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2019-10-11 发表了口碑 2019款卡罗拉双擎
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【最满意的一点】
第一点,油耗真心低,十一回了趟老家,没跑高速,3.7的油耗。第二点,颜值高,个人非常喜欢双擎的颜值,车标蓝色底色,很上档次。第三点,减震效果好,回老家都是土路,基本上没有颠簸感
【最不满意的一点】
第一、中控塑料感较重,显得比较low;第二、急加速初期感觉比较绵软一点;第三、底漆比较薄,容易剐蹭
【空间】
左右空间和前后空间都可以,而且没有溜背设计,所以后排有高个子(185cm以上),也不会碰头。后备箱空间大,十一回家放了两个大的行李箱,还有装了好几箱农特产。
【动力】
起步比较肉,但对于家用来说动力足够,起步是电动机加速,到达一定速度,才是汽油发动机介入。看个人喜好,需要自己适应一下,我本身对动力准求不高,如果要追求动力的话,还是慎重考虑
【操控】
方向...
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人支持该口碑 24170人看过
购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
洛阳  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
13.00 万元

目前行驶

1500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

改装玩车

口碑 2020-01-07 发表了口碑 高级的卡罗拉双擎
【最满意的一点】
油耗很感人不用刻意去省油,结果也才4.3左右,波箱的平顺性很好根本感觉不到档位的升降,操控性比以往有了很大的突破高速过弯居然有了运动车的快感。
【最不满意的一点】
胎噪和风噪着实有些大,4个轮胎翼子板里居然什么都没有光板一片铁皮
【空间】
家用,空间足够了,一家4口,悠哉悠哉。后备箱容积深度很大,放几个行李箱妥妥的
【动力】
低速响应非常快,城市里价格塞儿,绿灯时提速起步快速不拖沓。家用车就别用运动车的思路去比较了
【操控】
操控不错,方向精准,过弯时侧倾可以接受,一个家用车居然能找到点运动车的操控感受,大赞。
【油耗】
油耗那是真的喜人,不用刻意去省,哪怕大脚地板油,油耗也是妥妥的4.多
【舒适性】
新的架构赋予了这款中庸之道的车一些高级感,开起...
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评论(2)
人支持该口碑 3875人看过
购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
吉林  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
13.40 万元

油耗

目前行驶

4.7 升/百公里

2080 公里

空间
3
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
3
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2080 公里
当前平均油耗 5.9 升/百公里
【油耗】
5.9
【保养】
没做呢
【故障】
没有毛病
【吐槽】
不算很省油,可能由于东北气温低。
【最满意的一点】
外形好看,安全配置齐全,油耗低,颜色都说好看。
【最不满意的一点】
内饰简陋,空间一般
【空间】
空间只能说够用,开惯了中级车的我正在慢慢适应。
【动力】
混动提速嗷嗷快,还没敢激烈驾驶。
【操控】
原来开八代雅阁,换小卡以后觉得操控太棒了。
【油耗】
不用多说,随便开,不用考虑油耗
【舒适性】
底盘紧凑感很好,车...
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购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
13.58 万元

油耗

目前行驶

4.5 升/百公里

135 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-10-29 发表了口碑 喜提千里马之卡罗拉
【最满意的一点】
车型外观年轻时尚运动,比老款好看,之前一直纠结老款,想买老款,后来看到新款照片,最终还是妥协新款。实际用车下来证明我的选择对的!动力相比之前试驾的老款提速要好很多,听销售员说全新TNGA平台下的车型很牛的,经过我一个礼拜的驾驶体验,开了一百三十公里,一格油还没开完,真的很省油,比我以前开的东南V3手动档油耗还低,看了下行车电脑平均油耗4.5L,提车的时候销售讲解了自适应巡航和预碰撞安全系统,开了几天一直好奇不敢试,后来听朋友说晚上具区路比较空,特地跑过去试了一下这个功能,当时捏了一把冷汗,前方有障碍物,这个功能开启真的可以刹住车,当初买新款还看上它的八个气囊,车内空间家用也够了
【最不满意的一点】
让我决定不满的是后排头部空间没有老款空间大,还有就是车内门板太多硬塑料...
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卡罗拉
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购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年3月
裸车购买价
12.78 万元

油耗

目前行驶

4.3 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

跑长途

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【最满意的一点】
最满意的就是省油呗,开了5000公里了,综合油耗都是在4.1-4.3升,个人对这个油耗很满意。
【最不满意的一点】
最不满意的就是觉得动力肉一点,没有雷达,很不方便的。
【空间】
空间:车身长4.635米,车款1.78米。轴距2.7米。同级别车应该都差不多吧,不过我觉得乘坐空间还是挺够用的。尤其是后备箱空间。
☆ 空间设计亮点:门板的水杯架,是斜的,拿放物件很方便。电池在座椅下方也节省空间了。
后备厢容积:后备箱空间挺大的,不知道多少升,但是纵向很深,横向也很大
乘坐空间:乘坐空间相对宽敞吧,反正不觉得拥挤就可以了。
【动力】
动力:我觉得动力没有1.2涡轮增加的动力强,但是平时开也还凑合吧,因为平时跑告诉比较多,也不经常超速行驶,所有感觉还可以的。...
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卡罗拉
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购买地点
滨州  
购车经销商
 
购买时间
2020年4月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

目前行驶

5.2 升/百公里

1050 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
油耗!毫不保留地说就是奔着他的油耗选择的它。本来是想买汽油本的。本身汽油版的油耗也不高,也就6个多油。当时订车的时候就算了一笔账。这个油耗能到4升的话用不了3年的时间就能把,现在买车的车价多余的部分给补回来了。既然选择网约车这个行业,必须得选择以节省为目的,毕竟省下来的就相当于是赚到的。
【最不满意的一点】
车价,当时选择汽油版的时候店里面一口气就给我报了10000的优惠。随意选择双擎的时候一开始我心里的小算盘也是奔着这个优惠去的,谁可曾想,双擎车的优惠价格只有3000元,就这个价格我还是通过公司,着了很长的关系链才拿到的这个价格,当然保值率方面双擎应该比汽油版也有一定的优势吧。不是很了解,但是通过细算,不出三年,就能把钱搞回来了。
【空间】
我再买它之前,自己也...
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购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
石家庄  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
13.58 万元

油耗

目前行驶

4.0 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

网约车

【最满意的一点】
超级省油,你意想不到的省油,买车其买比较重要的目的是想既照顾我媳妇又能挣钱,毕竟我家宝宝也刚出生不久,也需要我,所以就需要我有相对自由的工作,在考虑再三决定了干网约车,这就让我注意到了丰田的双擎卡罗拉。省的油就是挣的钱,有几天油耗显示才3个多油。这款TNGA的平台的车驾驶感觉也很好,过坑凹路段也很舒服,不会很颠。内饰感觉也很舒服,最主要这个车安全系数很高,毕竟我在路上跑的时间是很长的,只有安全了才能放心。
【最不满意的一点】
最不满意的是后排地板不是全平的,虽然凸起不大,但是还是喜欢上一款的地板。
【空间】
空间:在后排乘坐三个人不会拥挤,坐上后腿和前坐还有很大空间,很多人都问我没想到这车看着不大,坐上去还很大,看看我新买车的后备箱,是不是很大,最多的时候我塞过六...
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购买车型
卡罗拉
2019款 双擎 1.8L E-CVT GL-i先锋版
购买地点
潍坊  
购买时间
2019年10月
裸车购买价
13.58 万元

油耗

目前行驶

4.6 升/百公里

1200 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

网约车

口碑 2019-11-01 发表了口碑 我的卡罗拉双擎
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【最满意的一点】
我个人觉得外观比较好看,驾驶和乘坐也舒服,相比我另一台国产suv来说,还比较省油,油耗才4.5个,太省了,再省就和新能源差不多了。有雾灯,这个很重要啊,下雾了开双闪不是很透,雾灯才更透,车里味道也不是太大,可能和布座有关系,皮的肯定味大。前面操控台是软的,这是我没有想到的。米其林的轮胎,竟然是米其林的轮胎,没想到厂家还挺舍得,我之前买的两辆车也就是佳通的轮胎,顶多跑5万公里就得换,有一辆三万公里就换了。
【最不满意的一点】
没有倒车雷达辅助,也没有倒车影像,有时停车心里没底,又去店里花钱装了一个,没有仿皮坐椅,清理座的卫生不是很方便。有时电机的声音较大,大灯不是led的。
【空间】
我的身高在一米八五,之前开的奇瑞头直接顶在上面,把车顶内都磨些头油,很不舒服,换了...
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